????2001年5月的一天，劉亞扛著山地車，一頭熱汗，走進公司的辦公室。此時，這家生物基因公司規模還小，而劉亞也還年輕，剛剛從美國回國不久。

????劉亞當時任這家生物基因公司的常務副總經理，公司剛剛上路。但九年后，公司規模已經翻了數倍，越來越成熟。某種程度上，這大大出乎劉亞的預料。但不出預料的是，騎山地車上班，如今依舊是劉亞的選擇。“在日漸擁堵的城市，我的愛好已經成為我出行的最優選擇。”更重要的是，選擇綠色出行，低碳生活，也是他對社會做出回報的重要方式。

偶像的力量

????劉亞離開美國的時候，新技術時代最偉大的公司之一谷歌（Google）剛剛成立不久。劉亞沒有想到，在自己經營公司的日子里，兩個和自己年齡相仿的人——布林和佩奇，會成為自己的偶像。

????但事情就這樣發生了。

????布林和佩奇，追求的是完美的搜索引擎。他們的成功源于拒絕受到科技施加的限制，持續努力地創新。他們開發的“page rank”技術，以層層剝繭的方式，決定哪些網頁可能有人們最想要的信息，并在搜索結果網頁上依相關性高低整理排序。這種搜索方式，對于以往的互聯網搜索，是顛覆性的。

????2004年，谷歌成功上市，并在當年10月市值突破500億美元。一個傳奇就這樣誕生了。雖然貴為億萬富翁，佩奇和布林卻極力倡導有限度的富裕生活，本色而儉樸。他們兩人開的車都是油電混合動力轎車，價值也就2萬美元。布林租住在一套兩居室的房子里。在出行方式上，布林喜歡滑板車，佩奇則喜歡自行車。布林上班時經常穿牛仔褲和T恤，佩奇則喜歡穿有領襯衣和咔嘰褲。

????對于劉亞來說，谷歌的成功令其羨慕，但他更為布林和佩奇的創新精神與對自我個性的堅持所折服——在商業社會，布林和佩奇沒有被輕易改變，他們在成功之后，滑板和自行車依舊是他們的最愛。“布林和佩奇采用滑板和自行車的出行方式，固然是對一種低碳生活的響應，更是在商業社會中為自我標注空間、標注特色的行為選擇。這是純粹出行之外的精神層面的追求。”劉亞說。

????劉亞羨慕這樣的追求和選擇。某種程度上，生物公司與互聯網公司之間的不同，使他不可能像布林和佩奇那樣特立獨行，用滑板做純粹出行方式，但對低碳的向往，以及對自我個性標簽的向往，使騎山地車上班成了他個人的傳統。“你知道嗎，我們居住環境里碳排放量只有在350ppm以內才安全，而現在我們生存的環境里，碳排放量已經達到了387ppm。”他介紹說，汽車尾氣污染，已經是碳超標的最大原因。

????劉亞在美國舊金山的幾位同學也像他一樣，是綠色出行的支持者。在舊金山，有個叫“350”的環保組織，每年都組織為期兩周的自行車騎行活動，劉亞的同學都參與其中。為了與同學們保持一致，他在同樣的日子里，會請公司的員工像他一樣選擇綠色出行。

????出于對自行車的熱愛，劉亞很關心自行車出行的最新消息。商界中人在這方面的所為，也為他所關注。據他介紹，在挪威，很多家庭都有一輛或兩輛汽車，但他們多數情況下都會選擇騎自行車出行，因為這已經形成一種潮流，就連公司高管和政府官員都是如此。2010年7月，由著名投資銀行艾倫公司（Allen & Co.）主辦的一年一度的太陽谷峰會在美國愛達荷洲太陽谷舉行，與會者包括劉亞的偶像——谷歌創始人佩奇，新聞集團董事長兼行政總裁魯珀特·默多克，Facebook創始人馬克·朱克伯格等。峰會上，眾多著名企業家都是步行到達會場，而Sling Media前CEO兼聯合創始人布萊克·克里科里安則是騎自行車現身。

選擇清潔能源汽車

????隨著生活圈子的擴大和城市的迅猛擴張，劉亞清楚，僅靠山地車，很多事情已經無法應對了。雖然他也想采用公交的方式出行，但很多時候時間也確實不允許。所以后來，劉亞像布林、佩奇一樣，為自己選擇了油電混合動力轎車。

????劉亞介紹說，通過簡單的計算可以發現，目前城市人出行，尤其是開車出行，帶來的碳排放是巨大的。據他了解，英國萊斯特郡的一個家庭決定采取一些措施，降低自己的“碳足跡”，同時減少能源的開支。這家人找到一個環保組織，希望專家能夠就增進自己生活中的環保行為提出建議，其中交通工具是重點中的重點。專家的建議是：選擇更為綠色的汽車，如由油電混合能源動力的環保汽車、氫能汽車或者純電動汽車。