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          沈陽:以科技打造智慧城市
           作者: 李全偉   時間: 2010年01月11日   來源: 財富中文網(wǎng)
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          通過與 IBM、東北大學(xué)等共同建設(shè)沈陽生態(tài)城市聯(lián)合研究院,努力在五年內(nèi)從老牌工業(yè)化城市向國家生態(tài)城市邁進(jìn)。
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          ????通過與 IBM、東北大學(xué)等共同建設(shè)沈陽生態(tài)城市聯(lián)合研究院,努力在五年內(nèi)從老牌工業(yè)化城市向國家生態(tài)城市邁進(jìn)

          ????作者:李全偉

          ????深居城市的人,出行時最怕交通堵塞。長長的車龍,混濁的空氣,令人頭暈?zāi)X脹。沈陽是一個快速發(fā)展的城市,無數(shù)的汽車仿佛一夜之間冒了出來,每當(dāng)上下班高峰時,交通異常擁擠。為了解決諸如交通擁擠等城市病,沈陽市政府最近跟 IBM 公司、東北大學(xué)等通過聯(lián)合建設(shè)沈陽生態(tài)城市聯(lián)合研究院,推動該市在五年內(nèi)從老牌工業(yè)化城市向國家生態(tài)城市邁進(jìn)。這個聯(lián)合研究院將利用信息技術(shù)等手段,在交通、能源、水、環(huán)保、醫(yī)療、食品安全等行業(yè)將沈陽建成全國環(huán)境建設(shè)樣板城市。

          ????今天,全世界有超過 50% 的人生活在城市,有專家預(yù)測,這一比例今后還會大大提高。大城市、超大城市越來越多,帶來了各種各樣的問題。另一方面,科學(xué)技術(shù)的迅猛發(fā)展─海量大型計算機(jī)、射頻識別(RFID)、商業(yè)智能等技術(shù)不斷取得新突破,能否利用這些高科技解決不斷出現(xiàn)的城市病,是城市管理者、科技公司共同面對的問題。

          ????IBM 首先提出了“智慧城市”概念,運用信息和通信技術(shù)手段感測、分析、整合城市運行核心系統(tǒng)的各項關(guān)鍵信息,從而對包括民生、環(huán)保、公共安全、城市服務(wù)、工商業(yè)活動在內(nèi)的各種需求做出智能響應(yīng)。這就如同給城市裝上了智能大腦,讓人們的城市生活更加美好。

          ????IBM 大中華區(qū)政府與公共事業(yè)部總經(jīng)理范宇針對城市的交通瓶頸,解釋了什么是智慧的交通。他舉例說,現(xiàn)在沈陽道路上的紅綠燈,只是事先設(shè)計好的程序,機(jī)械地變換紅綠燈。如果在道路地下埋入傳感器,路上裝上攝像頭,城市交通管理者將能獲取道路的實時信息,通過分析和處理這些數(shù)據(jù),得到交通流量情況,再結(jié)合以往的交通信息,可以預(yù)測到哪條道路會發(fā)生堵塞,預(yù)測提前時間能達(dá)到 30 分鐘甚至更長。這像天氣預(yù)報一樣,這些信息讓出行者提前預(yù)知交通情況,避免駛?cè)霌矶侣范巍?/p>

          ????智能交通的應(yīng)用,在國外已經(jīng)有了成功例子。新加坡車輛密度非常高,盡管政府建設(shè)了大量的交通設(shè)施,但交通擁擠狀況還是很嚴(yán)重。新加坡上馬的智能交通系統(tǒng)(ITMS),使道路、使用者和交通系統(tǒng)之間緊密、活躍和穩(wěn)定的相互信息傳遞和處理成為可能,從而為出行者和其他道路使用者提供了實時、適當(dāng)?shù)慕煌ㄐ畔ⅲ蛊淠軐煌肪€、交通模式和交通時間做出充分、及時的判斷。在北京,政府已經(jīng)開始嘗試智能交通系統(tǒng),試點項目聚集在從分時段交通流量預(yù)測上,希望通過這些預(yù)測結(jié)果,交通管理局能夠更好地通過管理交通流,有效防止交通堵塞。

          ????除解決交通難題外,智慧的城市還對城市環(huán)保、水處理、醫(yī)療服務(wù)、食品安全等問題提供解決方案。IBM 提出的建設(shè)“智慧城市”理念,正跟“生態(tài)沈陽”的策略不謀而合。中國國務(wù)院選定沈陽作為環(huán)保發(fā)展示范城市,率先在國內(nèi)采取創(chuàng)新環(huán)保的治理理念,為市民和企業(yè)發(fā)展創(chuàng)建一座生態(tài)城市。沈陽市政府、IBM 及東北大學(xué)共建沈陽生態(tài)城市聯(lián)合研究院,共同運用綠色科技打造生態(tài)沈陽。

          ????沈陽生態(tài)城市聯(lián)合研究院將為沈陽市的未來發(fā)展提供前瞻和建設(shè)性的理念,實現(xiàn)以互聯(lián)網(wǎng)和“物聯(lián)網(wǎng)”的融合為基礎(chǔ),為沈陽市生態(tài)化建設(shè)提供一套完整的方法論。生態(tài)城市聯(lián)合研究院的研究重點包括生態(tài)城市和諧規(guī)劃、城鄉(xiāng)水污染監(jiān)管及飲水安全、面向行業(yè)的節(jié)能減排、大氣污染防治、噪聲污染防治和固體廢物利用、食品安全風(fēng)險分析與溯源技術(shù)、城鄉(xiāng)發(fā)展與環(huán)境保護(hù)情報分析等研究在內(nèi)的主要相關(guān)課題研究。研究題目涉及到各種數(shù)據(jù)的收集、整合與處理。這些數(shù)據(jù)內(nèi)容龐大,形式多種多樣,并且隨時間推移不斷更新。

          ????IBM 大中華區(qū)首席技術(shù)官兼中國研究院院長李實恭認(rèn)為,解決如此復(fù)雜的城市生態(tài)發(fā)展問題,在以前是很難想象的。而在“智慧的地球”思路下,可以用數(shù)學(xué)模型來描述絕大多數(shù)城市面臨的生態(tài)問題,同時依靠海量數(shù)據(jù)實時分析技術(shù)在數(shù)據(jù)“運動”過程中實時捕捉并分析關(guān)鍵信息,實現(xiàn)“智慧”的解決之道。可以預(yù)期,在 IBM 智慧城市的藍(lán)圖上,上述五大研究領(lǐng)域都將基于更透徹地感知、更加全面地互聯(lián)互通及更智能地洞察的技術(shù)能力,獲得更大的突破。

          何為智慧城市?

          1. 全面感測——遍布各處的傳感器和智能設(shè)備組成“物聯(lián)網(wǎng)”,對城市運行的核心系統(tǒng)進(jìn)行測量、監(jiān)控和分析。

          2. 充分整合——“物聯(lián)網(wǎng)”與互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)完全連接和融合,將數(shù)據(jù)融合為城市核心系統(tǒng)的運行全圖,提供智慧的基礎(chǔ)設(shè)施。

          3. 激勵創(chuàng)新——鼓勵政府、企業(yè)和個人在智慧基礎(chǔ)設(shè)施之上進(jìn)行科技和業(yè)務(wù)的創(chuàng)新應(yīng)用,為城市提供源源不斷的發(fā)展動力。

          4. 協(xié)同運作——基于智慧的基礎(chǔ)設(shè)施,城市里的各個關(guān)鍵系統(tǒng)和參與者進(jìn)行和諧、高效的協(xié)作,達(dá)到城市運行的最佳狀態(tài)。









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          最佳評論

          @關(guān)子臨: 自信也許會壓倒聰明,演技的好壞也許會壓倒腦力的強(qiáng)弱,好領(lǐng)導(dǎo)就是循循善誘的人,不獨裁,而有見地,能讓人心悅誠服。    參加討論>>
          @DuoDuopa:彼得原理,是美國學(xué)者勞倫斯彼得在對組織中人員晉升的相關(guān)現(xiàn)象研究后得出的一個結(jié)論:在各種組織中,由于習(xí)慣于對在某個等級上稱職的人員進(jìn)行晉升提拔,因而雇員總是趨向于晉升到其不稱職的地位。    參加討論>>
          @Bruce的森林:正念,應(yīng)該可以解釋為專注當(dāng)下的事情,而不去想過去這件事是怎么做的,這件事將來會怎樣。一方面,這種理念可以幫助員工排除雜念,把注意力集中在工作本身,減少壓力,提高創(chuàng)造力。另一方面,這不失為提高員工工作效率的好方法。可能后者是各大BOSS們更看重的吧。    參加討論>>


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