????對通用汽車來說，世博汽車館中將要展示的2030年美好愿景絕非紙上談兵。在現實中，這家老牌的國際汽車制造巨頭已經做好了充分準備。以車聯網技術為例，安吉星（OnStar）汽車安全信息服務系統就是為未來車聯網乃至物聯網鋪墊的基石。配備了安吉星信息系統的車輛目前可以獲得包括導航、緊急救援、遠程控制等14項服務。在美國發展14年來，安吉星已經為560萬用戶提供了2.3億次服務。就在2009年12月，通用汽車攜手上汽集團及上海通用汽車公司組建的上海安吉星信息服務有限公司開始在中國啟動運營服務。通用汽車正在將安吉星系統的應用擴展到包括凱迪拉克、別克、雪佛蘭三大品牌的更多車型中去。

????在電氣化方面，通用汽車的步伐更是走在了競爭者的前列。雪佛蘭Volt作為全球首款增程型電動車，將于今年年底實現量產。據介紹，這款電動車充滿電后在純電力驅動的情況下最大行駛里程可達64公里，車載電池可以通過標準的220伏民用充電接口進行充電，大約3個小時即可充滿。此外，Volt同時還搭載了能夠使用靈活燃料的發動機發電機，它可以產生電能，使Volt獲得超過500公里的續航能力，以此消除了人們此前對于電動汽車“行駛里程局限”的擔憂。據估算，Volt在城市路況下的燃油經濟性有望達到百公里油耗1.2升。明年，這款電動車就將引入中國市場。在今年5月召開的上海世博會上，雪佛蘭Volt將作為貴賓用車現身世博園區。

????不僅僅是在現有產品上，在研發方面，通用汽車也充分考慮到了未來戰略發展的需要。新成立的通用汽車中國科學研究院院長杜江陵博士曾任英特爾中國研究中心總經理，在通訊技術、系統技術的研究領域有著豐富的經驗。中國研究院的主要研究方向，包括先進驅動系統、先進制造工藝、大城市汽車交通安全技術、電池元件技術及輕量化材料研究等。

????談及熱衷世博會的原因，甘文維說：“世博會是一個展示影響未來人類生活的尖端技術和國際文化交流的平臺。我既是是技術粉絲，也是文化粉絲。對于2030年，通用汽車在很多尖端技術的實現上都已經做好了準備。但要讓愿景變為現實，我們需要政府和全社會各個行業的共同參與。這就需要交流。讓全社會共同推動實現2030年遠景，是我們參與世博會最重要的目標之一。”