????周四的會(huì)議在穆拉利辦公室下面一層、被稱(chēng)作“雷鳥(niǎo)”（Thunderbird）的會(huì)議室舉行。圓形會(huì)議桌是木制黑色的，桌子中心安裝了三對(duì)顯示屏。會(huì)議室墻上掛八個(gè)鐘，顯示福特所在各時(shí)區(qū)的時(shí)間。桌子周?chē)囊巫涌梢宰?18 位高管，房間四周擺放了更多的椅子。（穆拉利指一把椅子說(shuō)：“我就坐在這兒，機(jī)長(zhǎng)的座位”）福特不開(kāi)預(yù)會(huì)，也沒(méi)有簡(jiǎn)報(bào)。穆拉利說(shuō)：“他們不再帶厚厚的本子過(guò)來(lái)，我不打算多問(wèn)問(wèn)題，使他們難堪，折磨他們。”會(huì)上不準(zhǔn)使用 BlackBerry，也不許坐在一邊說(shuō)話(huà)─穆拉利堅(jiān)持這么做。“如果某人開(kāi)始講話(huà)，或是不互相尊重，會(huì)議就得停下來(lái)。他們知道，我把副總裁開(kāi)了，因?yàn)樗麄冏哉J(rèn)為挺重要，總是說(shuō)個(gè)不停。”

????穆拉利給報(bào)告編制了彩色碼：綠色代表良好，黃色代表預(yù)警，紅色代表問(wèn)題。在頭兩次會(huì)議，經(jīng)理都把他們的業(yè)務(wù)標(biāo)成綠色，顯示他們干得很好，但穆拉利有疑問(wèn)。他對(duì)大伙兒說(shuō)：“伙計(jì)們，你們知道，我們?nèi)ツ晏潛p了 100 多億美元。我們總有什么地方做得不好吧？”此話(huà)一出，會(huì)場(chǎng)放松了，美洲業(yè)務(wù)主管馬克·菲爾茨（Mark Fields）率先發(fā)言。他承認(rèn)， 已到向經(jīng)銷(xiāo)商供貨時(shí)侯的 Edge 車(chē)的后升門(mén)出現(xiàn)了技術(shù)問(wèn)題，還不能開(kāi)始量產(chǎn)。“整個(gè)會(huì)場(chǎng)死一般寂靜。”穆拉利說(shuō)。“我聽(tīng)后鼓掌，還說(shuō)：‘馬克，非常感謝，你讓大家一目了然。’從下周起，我們的圖表就會(huì)五彩繽紛了。”

????首席財(cái)務(wù)官布思說(shuō)：“現(xiàn)在如果有什么問(wèn)題，我們有更強(qiáng)的能力去發(fā)現(xiàn)并解決它。不是每一項(xiàng)工作都能變成綠標(biāo)，如果不行，我們就必須調(diào)整計(jì)劃。”

????為了監(jiān)控一周的運(yùn)營(yíng)，穆拉利可以去鄰近的兩個(gè)房間，這兩間房的墻上排列 280 張績(jī)效表，按照責(zé)任范圍排列，并配有負(fù)責(zé)高管的大幅照片，以便有問(wèn)題時(shí)詢(xún)問(wèn)。周四晨會(huì)的每個(gè)與會(huì)者都在墻上寫(xiě)下自己的問(wèn)題。穆拉利花了 30 分鐘向我解釋這些圖表，他讓我站在 20 英尺開(kāi)外，以免我看見(jiàn)墻上的數(shù)據(jù)。不過(guò)，他要傳遞的信息已經(jīng)很清楚了：他了解這家復(fù)雜龐大的公司的方方面面。董事會(huì)也是如此；他們也看到了同樣的數(shù)據(jù)。福特內(nèi)部不再有任何秘密可言。“這是一家大公司。它的神奇之處在于，每個(gè)人都了解計(jì)劃。”穆拉利說(shuō)。

????每個(gè)人似乎也都在參與。2006 年，當(dāng)時(shí)的首席財(cái)務(wù)官唐·勒克萊爾（Don Leclair）因安排了一筆 236 億美元的貸款而成為公司的英雄。但其他高管覺(jué)得和他難以相處，勒克萊爾決定退休。穆拉利也不想真的去解決高管之間的爭(zhēng)吵。他說(shuō)：“他們要么一起共事，要么過(guò)來(lái)見(jiàn)我。”說(shuō)，他從椅子上跳了起來(lái)，沖到外面的辦公室，然后又跑回來(lái)坐下，以此向我顯示，這種情況不常發(fā)生。他向我說(shuō)明，沒(méi)有人等見(jiàn)他。他說(shuō)：“他們不在這兒。這里沒(méi)人。外面也沒(méi)人。所以，他們一定在一起工作。”我未發(fā)一言，但我明白他的意思。

????到目前為止，穆拉利差不多仍在管理到任時(shí)接手的那些牌。第一款有他的印記的汽車(chē)是改版的 2010 Taurus，已于 6 月份開(kāi)始出售。等到明年，兩種小型節(jié)能車(chē)─嘉年華（Fiesta）和福克斯（Focus）─將從歐洲移到美國(guó)，屆時(shí)，穆拉利的“一個(gè)福特”計(jì)劃將會(huì)受到真正的考驗(yàn)。美國(guó)人是否愿意花更多的錢(qián)購(gòu)買(mǎi)體積小、技術(shù)含量高的汽車(chē)，仍然是一個(gè)疑問(wèn)。他們一定得愿意，因?yàn)檫@關(guān)系到穆拉利能否成功減少對(duì)卡車(chē)?yán)麧?rùn)的依賴(lài)。

????對(duì)于穆拉利，最大的懸疑是，他將在福特待多久，誰(shuí)來(lái)接替他。比爾·福特希望穆拉利永遠(yuǎn)不走，但他在西雅圖度過(guò)了將近 40 年，不大可能在迪爾伯恩定居。實(shí)際上，2008 年，公司花了 344,109 美元空運(yùn)穆拉利和他的家人，來(lái)往于兩市和其他地方。現(xiàn)在，公司的運(yùn)營(yíng)更加平穩(wěn)，沒(méi)有必要再?gòu)耐獠繉ふ依^任者了。如果穆拉利在年滿(mǎn) 65 歲時(shí)離職，現(xiàn)年 60 歲的布思極有可能接替他。如果他在任的時(shí)間更長(zhǎng)，那么 48 歲的菲爾茲是個(gè)可能的選擇。

????穆拉利談及此事的語(yǔ)氣，就像是他找到了一個(gè)家，正在做他一向愿意做的工作。“對(duì)快要到期、馬上 64 歲的人來(lái)說(shuō)，好處是經(jīng)歷。我經(jīng)歷過(guò)很多周期。我沒(méi)有過(guò)大起大落。無(wú)論哪里來(lái)的壞消息，都沒(méi)有撼動(dòng)過(guò)我。我一直平穩(wěn)。大家都知道我為什么來(lái)這兒。這并非是一個(gè)職業(yè)發(fā)展的舉動(dòng)。我沒(méi)想成為領(lǐng)導(dǎo)人物，也沒(méi)想得到更多褒獎(jiǎng)。”

????2006 年剛加盟福特時(shí)，在最初與員工的一次會(huì)議上，有人問(wèn)穆拉利，福特能否在這個(gè)行業(yè)存活：“福特能活下來(lái)嗎？”“我不知道。”穆拉利回答。“但我們有計(jì)劃，這個(gè)計(jì)劃說(shuō)了，我們能活下去。”這是本該由穆拉利的母親來(lái)下定論的時(shí)刻。

????譯者：古正