????王傳福本人平時(shí)也工作到深夜 11 點(diǎn)甚至后半夜，每周工作 5 到 6 天?！霸谥袊?，我這一代人都是先工作、后生活。”這位首席執(zhí)行官說。他的妻子則負(fù)責(zé)撫養(yǎng)兩個(gè)孩子。

????這個(gè)“人力資源優(yōu)勢”是比亞迪經(jīng)營戰(zhàn)略中“最重要的部分”，王傳福說。他手下的工程師們研究各種各樣的技術(shù)問題，從靠電池運(yùn)轉(zhuǎn)的汽車空調(diào)系統(tǒng)，到太陽能街燈的設(shè)計(jì)，無所不包。與大部分汽車制造商不同的是，比亞迪生產(chǎn)的汽車幾乎都是自給自足的─不僅僅是發(fā)動(dòng)機(jī)和車身，還包括空調(diào)、車燈、安全帶、氣囊和電子配件?！皠e人無法跟我們相比。”王傳福說?！凹偃绨盐覀兊膯T工放到美國或者日本，我們做不到像現(xiàn)在這樣?！?/p>

????王傳福從小家境貧寒。他父母都是農(nóng)民，在上中學(xué)之前就雙雙去世，他是靠哥哥姐姐帶大的?；疖嚢阉麖募亦l(xiāng)帶到了中南工業(yè)技術(shù)大學(xué)，在那里獲得了化學(xué)學(xué)位。學(xué)校離旅游勝地黃山很近，但他從未去過?！拔乙郧皼]去黃山，是因?yàn)槲覀兌己芨F。”他說?！艾F(xiàn)在沒去黃山，是因?yàn)槲覀儧]時(shí)間?！?/p>

????能否談?wù)剬Ψe累財(cái)富的看法？“我對此不感興趣。”他宣稱。當(dāng)然，他并沒有在過非常奢侈的生活。2008 年，他的收入在 26.5 萬美元左右，而且和其他工程師們一起住在公司擁有的住宅小區(qū)里。他唯一的嗜好是擺弄一輛梅賽德斯和一輛雷克薩斯，而且出于實(shí)用目的：他把車上的發(fā)動(dòng)機(jī)拆開，看看它們是如何運(yùn)轉(zhuǎn)的。有一次訪問美國期間，他曾經(jīng)想把豐田汽車的座椅卸下來，而那輛車是拉他到處走的一位高管的私車。比亞迪公司掛牌上市后不久，王傳福做了一件非同尋常的事：把他在公司大約 15% 的控股股份分給 20 多個(gè)高管人員和工程師。他如今仍然擁有將近 28% 的公司股份，價(jià)值約 10 億美元。

????這家公司自身很注意節(jié)約。直到最近，高管們出差一直坐二等艙。有位高管人員告訴我，他聽說福特汽車公司（Ford）雖然去年虧損了幾十億，卻在巴黎汽車展期間到喬治五世酒店大宴賓客。與此相反，比亞迪的高管們上次去底特律參加汽車展期間，為了節(jié)省旅館費(fèi)，在郊外租了一幢房子住。

????公司高度重視節(jié)省成本，是它持續(xù)盈利的原因之一，即使新開辟的業(yè)務(wù)也能如此。比亞迪的每個(gè)業(yè)務(wù)分部─電池、手機(jī)配件和汽車─在 2008 年都有盈利，盡管規(guī)模不大，總額為 1.87 億美元左右。已在香港上市交易的比亞迪公司當(dāng)前市值約為 38 億美元，低于福特公司（后者的市值在今年 4 月初為 70 億美元），但超過了通用汽車（13 億美元）。

????在采訪將要結(jié)束時(shí)，我向王傳福問起公司為什么叫比亞迪。據(jù)說，“比亞迪（BYD）”的意思是“成就夢想”（Build your dreams）。不過他說，他只是后來才把這句話當(dāng)作公司口號喊出來。還有人說，隨摩托羅拉、蘋果和伯克希爾－哈撒韋等外國公司紛紛進(jìn)駐深圳，這個(gè)名字又有了另一層意思：帶你的美元來吧（Bring your dollars）。

????戴維·索科爾去年夏天參觀比亞迪公司時(shí)，王傳福帶他去了一家電池廠，表示公司要生產(chǎn) 100% 可再生電池。為此，該公司研制出了一種無毒電解液。王傳福為了證明自己的話，竟然倒上一杯電解液喝了下去?！白涛恫辉趺礃?。”他一邊皺眉頭，一邊請索科爾也嘗一口。

????索科爾婉言拒絕了，但領(lǐng)會了此舉的含義。“他這樣做的核心意思是，我們?nèi)羰谴蛩憬鉀Q環(huán)保問題，就不能用我們的技術(shù)再制造出新的環(huán)保問題?！彼骺茽栒f。

????索科爾寫過一本薄薄的關(guān)于管理原理的書，題目叫《滿意但不滿足》（Pleased but Not Satisfied）。他在那次訪問期間對王傳福做出了評價(jià)，認(rèn)為他是一個(gè)目的性極其明確的管理者。索科爾說：“許多優(yōu)秀企業(yè)家能夠白手起家，發(fā)展到幾百萬的營業(yè)收入和幾百個(gè)員工的規(guī)模。他手下卻有 10 萬多人。很少有人能做到這一點(diǎn)?！彼骺茽柣氐矫绹髮Π头铺卣f：“這家伙真了不起。你得見見他。”

????即使在訪問比亞迪公司之前，索科爾就看好電動(dòng)汽車。由于面臨氣候變化的威脅，他在中部美國能源公司的下屬研究電池和風(fēng)能等清潔能源已經(jīng)好幾年了。索科爾說，無論用哪種方法，能源公司必須在生產(chǎn)更多能源的同時(shí)減少二氧化碳的排放。