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          Tesla狂野之旅
           作者: MICHAEL V. COPELAND    時間: 2008年09月15日    來源: 財富中文網
           位置: 雜志>>第一百三十四期         
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          制造世界上第一輛超級汽車從來都不是容易的事,即便沒有狂妄自大的情緒,沒有組織內的明爭暗斗,沒有幾乎把Tesla甩出路面的管理失誤,也是如此。
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          ????細節決定成敗

          ????Roadster 的制造成本為什么會節節攀升?穆斯克總是忍不住要找出需要改進的地方。

          ????定制的大燈

          ????現有的大燈看上去太小氣。穆斯克希望采用按需定制的大燈。增加的成本:50 萬美元。

          ?????車門踏板

          ????穆斯克的妻子抱怨說,穿套裝從汽車里出來實在太費勁,于是穆斯克下令重新設計 Lotus 跑車的底盤,將車門踏板降低 2 英寸。增加的成本:200 萬美元。

          ?????定制的座椅

          ????穆斯克在周末試駕了安裝蓮花跑車的原裝座椅的 Tesla 模型車后,感覺屁股很不舒服。現在,Tesla 跑車全部安裝按需設計和制作的座椅。增加的成本:100 萬美元。

          ????變速箱

          ????徹底完成兩擋變速箱項目的成本應該在 300 萬美元到 500 萬美元之間。兩次補救努力(其中一次尚在進行中)將使成本增加一倍。增加的成本:500 萬美元。

          ????備胎

          ????穆斯克認為,后備箱中應該有足夠的空間擺放高爾夫球具,而不是放備胎。增加的成本:零。

          ????碳纖維車身

          ????在艾伯哈德最初的設計中,這輛車采用的是玻璃纖維車身面板。穆斯克堅持采用更昂貴的超級汽車標準,即碳纖維。成本:每輛車 3,000 美元。

          ?????儀表板

          ????穆斯克沒有采用普通的儀表板,而是要求換成真皮包裹的儀表板。增加的成本:25 萬美元。

          ????車門鎖

          ????穆斯克否決了簡單的機械按鈕式門鎖,要求使用更時髦的電子門鎖,車主只需輕輕一按,即可打開車門。增加的成本:100 萬美元。

          ????Tesla 的明星顧客名單

          ????有 1,000 名顧客的申請購車名單中,不乏社會知名人士喬治·克魯尼(George Clooney)。向這位演員推銷這款跑車的正是 Tesla 公司的投資人杰夫·斯科爾,他也是克魯尼的電影《晚安,好運》(Good Night and Good Luck)的制片人。

          ????珍尼·麥卡錫(Jenny McCarthy)

          ????這位環保意識強烈的電視名人討厭花油錢,她提出要試駕 Tesla 跑車。

          ????拉里·佩奇(Larry Page)

          ????佩奇既是 Tesla 公司的投資人,也是穆斯克的好友,他駕駛的是一輛普銳斯,而且長期以來一直是電動汽車迷。

          ????阿諾德·施瓦辛格(Arnold Schwarzenegger)

          ????穆斯克支持阿諾德參選,而州長大人也是知恩圖報。

          ????我是威爾(Will. I. Am)

          ????這位 Black Eyed Peas 組合的主唱在觀看了電影《是誰消滅了電動汽車?》(Who?Killed the Electic Car?)后,放棄了他的悍馬,轉而購買了 Tesla。




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          @關子臨: 自信也許會壓倒聰明,演技的好壞也許會壓倒腦力的強弱,好領導就是循循善誘的人,不獨裁,而有見地,能讓人心悅誠服。    參加討論>>
          @DuoDuopa:彼得原理,是美國學者勞倫斯彼得在對組織中人員晉升的相關現象研究后得出的一個結論:在各種組織中,由于習慣于對在某個等級上稱職的人員進行晉升提拔,因而雇員總是趨向于晉升到其不稱職的地位。    參加討論>>
          @Bruce的森林:正念,應該可以解釋為專注當下的事情,而不去想過去這件事是怎么做的,這件事將來會怎樣。一方面,這種理念可以幫助員工排除雜念,把注意力集中在工作本身,減少壓力,提高創造力。另一方面,這不失為提高員工工作效率的好方法。可能后者是各大BOSS們更看重的吧。    參加討論>>


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