????作者：袁舟

????英國兩位大學教授于 2004 年出版了一本通俗著作《詮釋奧運》（Olympic Games Explained），提出現代體育和自然之間存在一種與生俱來的沖突，奧運會也不例外。為爭取“歷史上最好的奧運會”的稱譽，歷屆舉辦城市都不斷增加規模和投入，因此，對自然形成巨大壓力。

????書中舉例說，1992 年的法國阿爾貝維爾冬運會為了促進該地區冬季體育和旅游業，進而帶動當地經濟發展，將競賽場地散布于 1,657 平方公里范圍的十幾個阿爾卑斯山村中，分別建造體育設施、酒店和道路，因此造成森林面積嚴重萎縮，而且禍及野生動物生存。作者稱那一屆冬運會為一場“環境災難”。

????有鑒于阿爾貝維爾冬運會引起的種種有關環境的爭議，國際奧委會當年決定，如果有利于減少對環境的影響，能夠避免過多大興土木，今后的奧運會的某些賽事可在不同地區或國家舉行。

????國外一些研究者曾根據對自然環境的影響，把歷屆奧運會分成三類。

????第一類指的是那些盡量減少開銷、少造甚至不造新競賽場館，因而對環境影響較低的奧運會。這其中，有不造新場館的 1900 年巴黎奧運會、1904 年美國圣路易斯奧運會和 1948 年倫敦奧運會。美國創新型企業家尤伯羅斯經營的 1984 年洛杉磯奧運會，雖因其唯利是圖的傾向而被一些人稱為“資本主義的奧運會”，但因不造或少造新場館的節省開支做法，也屬于此類。

????第二類指的是那些建造新場館但對城市環境和基礎設施影響不大的奧運會，如 1932 年柏林奧運會、1952 年赫爾辛基奧運會、1956 墨爾本奧運會和 1996 年亞特蘭大奧運會。

????第三類則是那些普通人比較熟悉、曾進行了城市開發而且建設規模超出了奧運會新場館建設需求的奧運會，包括 1964 年東京奧運會、1980 年莫斯科奧運會、1988 年漢城奧運會和 1992 年巴塞羅那奧運會。其中，巴塞羅那奧運會的主要建設項目有交通基礎設施、商住房、電信服務、酒店、體育設施和環境改造等。

????所幸，過去幾十年來國際社會對奧運的“可持續發展”呼聲越來越高，即在大辦奧運的同時，也要放眼未來，加強對自然環境和資源的保護，也就是我們說的人與自然的和諧。“綠色奧運”及其“持續發展”的理念也逐漸成了各國奧運籌備和舉辦工作的主題。

????2000 年悉尼奧運會首次全面倡導“綠色奧運”的概念，建設工程少用材料，對材料的環保性、可回收、再循環也有較高的要求。奧運場館則使用太陽能，注重廢棄物的回收利用。雅典在舉辦 2004 年奧運會時，對城市開發做了一些比較嚴格的規定，如在奧運區域不得建造供賽后使用的酒店、商住樓、餐廳和娛樂場所；嚴格控制建筑許可證的發放；所用臨時場館須在賽后六個月內拆除。過去幾屆奧運會的環保措施，對于以后的奧運會舉辦都有借鑒意義。

????但綠色奧運帶來的挑戰還遠遠不止這些。當今的國際社會，由于面臨全球變暖問題，對舉辦這樣一個代表人類對美好未來追求的國際體育盛事提出了更高的現實和道義上的環保要求。

????綠色奧運提高了大眾的環境意識，也促使贊助企業更多考慮環境保護，樹立良好的企業公民形象。有的奧運贊助商提出，經濟效益與環境效益可以相互結合，更好地管理和利用地球上的稀缺資源，有助于促進公司的成長。

????綠色奧運的環保和“可持續發展”概念，對于其他企業改變經營理念也日漸重要。美國《紐約時報》不久前報道說，世界最大零售集團沃爾瑪已意識到，在環境意識上，顧客對其提出的要求已經超過了沃爾瑪的自身要求。為此，公司聘請了一個“可持續性”專家，用“綠色”經營模式降低成本、增加盈利。

????這篇報道說，為滿足顧客減少垃圾的要求，沃爾瑪計劃在 2013 年前減少 5% 的包裝和所用材料。沃爾瑪 CEO 稱，公司內部成立了志愿者工作小組，“一些人負責減少包裝，另外一些人示范如何回收塑料袋，一下子每個季度節省了 100 萬美元。”

????在“綠色”的經營模式下，沃爾瑪作為客戶，對自己的供應商也提出了更高的要求。目前，它擁有一支 7,000 輛卡車的運輸車隊，公司已經要求卡車制造商在 2015 年以前大幅度提高每加侖汽油的行駛里程，這既能夠提高能源使用效率，也能減少廢氣排放。沃爾瑪 CEO 表示，沃爾瑪的這種訂單可能開啟一個引導能源革命的新市場。

????由此可見，為可持續發展而節能、節耗、環保，不僅是當今國際社會和自然環境對舉辦大型體育活動的要求，也是時代和市場對現代化企業經營的要求。辦綠色奧運和綠色企業，都要實現人與自然的和諧，這是大勢所趨。