????作者: 《財富》（中文版）

????在與波音的競爭中，這家世界領先的飛機制造商將品牌承諾融入公司戰(zhàn)略中并不斷取得成功。過去一年多來，空中客車在中國創(chuàng)造了多項新紀錄: 與中國航空器材進出口集團公司簽署了購買 150 架 A320 系列飛機的框架協(xié)議，這是全球航空史上單筆飛機訂單的最高記錄；與國家發(fā)改委簽訂了在中國建立空客單通道飛機總裝線的可行性研究，這被認為是中國航空史上空前的技術轉讓；同一年，空客在中國獲得了 72 架確認飛機訂單，向中國交付了 65 架飛機并創(chuàng)出新高。

????來自政府和客戶對于空客品牌的認同也體現(xiàn)在我們榜單上，空中客車（第 11 位）已經連續(xù)兩年超過波音（第 17 位）入選榜單，“我們在中國的品牌承諾是致力于中國航空業(yè)的發(fā)展”，空中客車中國公司總裁博龍（Laurence Barron）說。這個嚴謹而沉穩(wěn)的航空業(yè)專家已經在空客服務超過 20 年，在他看來，依靠產品、服務和合作伙伴的信任是支撐空客品牌的基石，而堅定地履行品牌承諾是在中國取得成功最重要的事情。近日，博龍接受了本刊編輯王亦丁的采訪。

????《財富》（中文版）問: 與波音的品牌形象相比，創(chuàng)新可能是空客一個重要的特質，請問創(chuàng)新的品牌理念是如何不斷融入公司的基本戰(zhàn)略的？

????博龍答: 空中客車一直發(fā)揚不斷創(chuàng)新的精神。與競爭對手相比，空中客車是一家年輕的公司，如果沒有創(chuàng)新，只是模仿，就不可能超越對手。所以，過去 30 多年對于我們一直是一個不斷創(chuàng)新的過程，有時候新的措施實施起來可能不夠靈驗，但我們可以繼續(xù)創(chuàng)新，繼續(xù)實驗。

????空客的品牌核心也是創(chuàng)新。去年 A380 誕生時，我們推出了兩個新的東西: 一個是飛機尾翼新標識，這是去年 1 月份在全球推出的；二是我們推出了“不斷創(chuàng)新”的新標識，在公司的文件上都有這個新標識存在。我已經來公司 20 多年了，A380 是公司第四個尾翼的標識，比起原來的紅、藍、黃尾翼噴涂色，藍、白、灰為底色的噴涂色代表空中客車注重創(chuàng)新能力和技術力量，注重發(fā)展客戶關系和團隊建設。交叉線條意味著不同民族、不同文化以及不同技能的人是空中客車成功的基礎。

????問: 航空公司是空客最終的用戶，如何強化他們對于空客品牌的認同感？

????答: 我們和航空公司在協(xié)商賣飛機時，雙方就簽訂協(xié)議，拔出一筆共同的錢來專門用于共同宣傳新飛機。一般需要做兩次宣傳，一個是在空客總部圖盧斯將飛機歡送出去，而在中國有個接機儀式，類似的廣告投放、品牌宣傳活動都是雙方投資。

????我們每年都有第三方公司進行調查，調查的主要目的是提高我們對客戶的服務水平和服務質量；另一方面，我們也及時衡量品牌宣傳的效果，我們請了一家英國的第三方調查公司 Sinofile（塞翁）進行媒介監(jiān)測，連續(xù)四年空客的正面報道都多于波音，2005 年，有關空客的正面報道有 7,070 篇。

????問: 航空公司、合作伙伴對于空客品牌的評價如何與公司在中國的基本戰(zhàn)略相互推動呢？

????答: 在中國，我們不僅是賣飛機，我們還要和中國建立長期的戰(zhàn)略合作伙伴關系，這是雙贏。320 飛機結構件與中國開展工業(yè)合作是很好的例子，320 的機翼技術含量很高，占了飛機的三分之一，我們將技術含量如此大的東西拿到中國來，體現(xiàn)了我們的誠意。同時，我們也正在和國家發(fā)改委進行各方面的可行性研究，如果研究成功，我們將在北京以外建立 320 的生產線。這個生產線一旦建立，對我們的品牌形象將是巨大的宣傳。

????我們經常提醒自己，我們的使命是致力于跟中國航空業(yè)的合作。到 2010 年，我們在中國的年工業(yè)合作要達到 120 億美金，是最初的 4 倍。

????問: 政治因素是飛機購買的關鍵，如何樹立空客在政府的品牌形象？

????答: 如果只依靠政治因素賣飛機，是遠遠不夠的。我們在中國的合作是全方位的，其中包括與政府的各部門如發(fā)改委、外交部、民航總局協(xié)調建立良好的關系。同時，與我們的客戶也建立很好的關系，了解我們的產品如何能夠滿足他們的需要、能對他們的贏利有幫助。另外，還有我們的合作伙伴，包括一航、二航及他們屬下在各地的工廠，同時包括研究機構、大學，這種合作是全方位的，而且是立足于雙方共贏。舉例說，中國航空器材進出口集團公司是我們重要的合作伙伴，過去，我們已經與對方成功合作了十年，我們雙方決定續(xù)約 20 年，繼續(xù)增加投資、擴建零備件及技術支援中心，以進一步提高華歐航空培訓及支援中心的培訓和支援能力。這種舉動也受到了中國政府和航空公司的歡迎，證明空客是可以信賴的合作伙伴。

????在公司內部，我們專門有從事政府關系的部門，這個部門專門負責與政府各個部門進行交流，包括與發(fā)改委、商業(yè)部、外交部、民航總局建立聯(lián)系，及時通報我們在中國想做的事情和他們希望我們做的事情。

????當然，國家級的訪問也有助于公司樹立形象。交往中的兩國往往愿意利用互訪機會簽署合作協(xié)議，包括購買飛機。在中國，我們一般會選擇人民大會堂，而在國外，我們有可能選擇愛麗舍宮這類具有歷史意義的地方來紀念這種時刻。