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          老產(chǎn)業(yè)出現(xiàn)新泡沫?
           作者: Andy Serwer    時(shí)間: 2004年04月01日    來源: 財(cái)富中文網(wǎng)
           位置: 雜志>>第六十四期>>專欄         
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          ????這一傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)行業(yè)是如何找回運(yùn)氣的?答案只有兩個(gè)字:中國

          ????作者:Andy Serwer

          ????新經(jīng)濟(jì)泡沫破滅約四年之后,鋼鐵業(yè),舊經(jīng)濟(jì)中最古老的行業(yè)看起來也已經(jīng)出現(xiàn)泡沫了。有人大概覺得這聽上去帶有諷刺意味,有人會(huì)覺得它是不現(xiàn)實(shí)的遐想,但也有人覺得這么講也可能就是恰當(dāng)?shù)摹d撹F業(yè)?自安德魯?卡耐基(Andrew Carnegie)建立圖書館的年代以來,它就沒有過好年景,難道不是嗎?可是請(qǐng)別扔了你的安全帽,拋下鋼鐵業(yè)不理,因?yàn)殇撹F價(jià)格以及鋼鐵公司的股價(jià)在最近 12 個(gè)月里發(fā)瘋地漲。于是問題來了:我們是否即將迎來下一輪炒作熱潮?難道出現(xiàn)泡沫的竟然是鋼鐵業(yè)?

          ????讓我們看看證據(jù)(我們知道要說明鋼鐵業(yè)出現(xiàn)泡沫這個(gè)看法需要有很多的圖表數(shù)據(jù))。先看一些數(shù)字:汽車制造業(yè)產(chǎn)生的廢鋼的價(jià)格在 2003 年里攀升了驚人的 69%,每噸價(jià)格超過了 215 美元。去年 6 月,美國國內(nèi)熱軋鋼的價(jià)格是 260 美元 / 噸;而今年 4 月的交貨價(jià)為 410 美元 / 噸。接下來再看看股價(jià)。好家伙,古老的(說它古老一點(diǎn)都不為過)美國鋼鐵公司(U.S. Steel,股票代號(hào) X)的股價(jià)在不到一年的時(shí)間里已經(jīng)從 10 美元上漲到了 36 美元。俄勒岡州波特蘭市的廢鋼交易商史尼索鋼鐵公司(Schnitzer Steel)的情況又如何呢?公司股價(jià)在這一年里已經(jīng)從 10 美元飆升到了 50 美元以上。最近,鋼鐵業(yè)甚至還出現(xiàn)了一支新的上市股票:國際鋼 鐵集團(tuán)(International Steel Group)的股票自從去年 12 月中旬開始交易以來,已經(jīng)升值了 50% 以上。

          ????還有一些人為因素較強(qiáng)的征兆。例如,頭發(fā)花白的破產(chǎn)銀行家威爾伯?羅斯(Wilbur Ross)受到了《財(cái)富》的贊譽(yù)(這可是頭一遭!),之后他還上了《商業(yè)周刊》(Business Week)的封面。這都是因?yàn)樗诮M建國際鋼鐵集團(tuán)(他是該公司的董事長)中所起的作用以及他認(rèn)定鋼鐵業(yè)將東山再起的先見之明。我覺得人們今天對(duì)羅斯的看法就像五年前對(duì)約翰?杜爾(John Doerr)的看法一樣:一個(gè)不會(huì)犯錯(cuò)的工業(yè)預(yù)言家(真厲害!)。 但是,請(qǐng)等一等。難道鋼鐵業(yè)最近豈不是很糟糕,為此布什總統(tǒng)還(有必要說一下,他可是支持自由貿(mào)易的共和黨人)覺得必須利用關(guān)稅來保護(hù)它嗎?沒錯(cuò),這是事實(shí)。不過你也許還會(huì)記得,在遭到歐盟威脅要報(bào)復(fù)后,布什于去年 12 月取消了那些關(guān)稅。白宮表示它并沒有屈服于政治壓力,之所以取消關(guān)稅,是由于鋼鐵制造商已經(jīng)恢復(fù)到了良好狀態(tài)。我們中大多數(shù)人對(duì)這種說法都不以為然,認(rèn)為它是塊政治遮羞布。但后來的結(jié)果卻顯示,這是事實(shí)。當(dāng)然,行業(yè)的復(fù)蘇并不能讓所有企業(yè)擺脫困境,但大型鋼鐵公司轉(zhuǎn)眼間有了很大的好轉(zhuǎn)。 那么,鋼鐵業(yè)是如何時(shí)來運(yùn)轉(zhuǎn)的呢?答案只有兩個(gè)字:中國。史尼索鋼鐵公司的一位投資者最近在和我談?wù)摴緲I(yè)務(wù)時(shí)興高采烈,他告訴我:“史尼索公司有什么,中國人就買什么。”有報(bào)道說,中國人還購買了世界貿(mào)易中心(World Trade Center)廢墟中的一部分廢舊鋼鐵。連甚至從美國向亞洲出口老式軋鋼機(jī)也成為了一項(xiàng)興隆的買賣!沒錯(cuò),由于建筑業(yè)以及基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的欣欣向榮,中國目前對(duì)鋼鐵有著永不滿足的需求。據(jù)國際鋼鐵協(xié)會(huì)(International Iron and Steel Institute)統(tǒng)計(jì),中國去年的鋼鐵需求總量很可能達(dá)到 2.57 億公噸,比上年增加了 22%,而今年有望再增長 13%(相比之下,美國鋼鐵制造業(yè)去年的總產(chǎn)量估計(jì)為 1.01 億短噸。而在 1973 的顛峰時(shí)期的產(chǎn)量為 1.51 億短噸)。

          ????誰的日子會(huì)好過?在鋼鐵制造企業(yè)的新三巨頭中,國際鋼鐵集團(tuán)可能過得最好, 該集團(tuán)擁有伯利恒鋼鐵公司(Bethlehem)和 LTV 鋼鐵公司這兩個(gè)老牌鋼鐵企業(yè)的大量資產(chǎn)。羅斯利用自己的影響與工會(huì)達(dá)成了有進(jìn)步性(他們這么說的)的口頭協(xié)議,協(xié)議的條件是保留一些工作崗位,工會(huì)為此表示感謝。美國鋼鐵公司在迅速收購破產(chǎn)的國家鋼鐵公司(National Steel)時(shí),也采取了類似的做法。有意思的是,隨著原材料 (即廢鋼)價(jià)格大漲,鋼鐵業(yè)長期以來唯一的寵兒微型鋼鐵企業(yè)紐克公司(Nucor)可能獲益最少。誠然,公司的股票(代號(hào) NUE)價(jià)格在去年上升了不少,但仍低于 1994 年的交易價(jià)格,最近公司開始加收每噸 20 美元的“原材料附加費(fèi)”,以彌補(bǔ)不斷上漲的廢鋼成本。

          ????現(xiàn)在,有太多的美國公司在拼命向中國出口商品或同中國的進(jìn)口商品展開競(jìng)爭(zhēng),它們被競(jìng)爭(zhēng)壓得喘不起氣來。與這些公司相比,鋼鐵企業(yè)的特殊形勢(shì)令人羨慕。當(dāng)然,鋼鐵業(yè)之所以繁榮,最主要的原因是得到了中國人的恩惠,這讓鋼鐵制造企業(yè)和其他企業(yè)一樣受制于中國。然而,如同所有的泡沫、炒作一樣,就像那簡(jiǎn)單痛快的連續(xù)跑壘,中國對(duì)鋼鐵的需求再大,也終有完結(jié)之時(shí)。

          ????譯者:蕭艾




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