????作者：拉金德拉?巴杰帕伊（Rajendra Bajpai）

????世界最大的摩托車生產(chǎn)商 Hero Honda 也許正在走下坡路。而危險(xiǎn)來(lái)自一個(gè)令人意想不到之處：本田（Honda Motor）這家日本汽車公司自身。

????印度的 Hero 集團(tuán)和本田汽車公司成立的合資企業(yè) Hero Honda 去年生產(chǎn)了 140 萬(wàn)輛摩托車，占據(jù)了印度市場(chǎng) 48% 的份額。但是現(xiàn)在它卻面臨著來(lái)自巴夏汽車公司（Bajaj Auto）的激烈競(jìng)爭(zhēng)，后者生產(chǎn)的小型摩托車一度曾占領(lǐng)了印度的公路，并且正在大舉進(jìn)入摩托車市場(chǎng)。更令人擔(dān)憂的是，Hero Honda 還必須和本田去年在印度成立的一家生產(chǎn)摩托車和小型摩托車的全資子公司競(jìng)爭(zhēng)。

????總部設(shè)在新德里的 Hero Honda 和本田 Honda Motorcycles & Scooters India（HMSI）子公司的經(jīng)理們說(shuō)，他們將繼續(xù)合作，并且不會(huì)進(jìn)行正面競(jìng)爭(zhēng)。但是這家日本公司的舉動(dòng)已經(jīng)使人們開(kāi)始擔(dān)心，Hero Honda 20 年來(lái)的突出表現(xiàn)是不是快要走到盡頭了。

????自行車制造商 Hero 從 1983 年開(kāi)始與本田公司合作生產(chǎn)裝上發(fā)動(dòng)機(jī)的兩輪車（兩家公司分別擁有 Hero Honda 26% 的股份，其余股份為投資者和金融機(jī)構(gòu)所有）。1984 年當(dāng)?shù)谝慌ν熊噺纳a(chǎn)線上誕生時(shí)，當(dāng)時(shí)的交通狀況對(duì)其不利。“那時(shí)小型摩托車更加流行。”48 歲的蒙賈爾（Munjal）說(shuō)。他是 Hero Honda 的執(zhí)行董事和創(chuàng)立該公司的董事長(zhǎng)拉爾（Brij Mohan Lall）的兒子。在世界其它地方，樣式簡(jiǎn)單、價(jià)格低廉的小型摩托車已經(jīng)讓位給摩托車了。但是在印度的城市里，這種交通工具仍然十分流行。當(dāng)時(shí)毫無(wú)疑問(wèn)的市場(chǎng)主導(dǎo)者是總部設(shè)在 Pune 的巴夏汽車公司。

????Hero Honda 提供了全新的產(chǎn)品：它的摩托車對(duì)于住在鄉(xiāng)下的駕駛者來(lái)說(shuō)是一個(gè)很大的便利。因?yàn)樾⌒湍ν熊嚨妮喿犹。蝗菀遵{駛。注重成本的購(gòu)買者對(duì)它們的燃料的燃燒效率表示滿意。最近，穿著時(shí)髦的城里人爭(zhēng)相搶購(gòu)在電視廣告的時(shí)裝表演中出現(xiàn)過(guò)的有類似“激情”（Passion）這樣引人注目的名字的車型。公司的收入自 1996 年以來(lái)增長(zhǎng)了叁倍，在叁月份結(jié)束的財(cái)政年度收入達(dá)到了 9.36 億美元。去年凈利潤(rùn)猛增了 88%，達(dá) 9,500 萬(wàn)美元。

????成功也引來(lái)了競(jìng)爭(zhēng)者。去年在印度售出了 65 萬(wàn)輛摩托車的巴夏汽車公司把今年的目標(biāo)定在了 90 萬(wàn)輛。他們最具吸引力的是相對(duì)較低的價(jià)格（Hero Honda 最便宜的摩托車 Dawn 售價(jià)是 775 美元；而巴夏生產(chǎn)的 Boxer 售價(jià)則較之低了 10%）。但是 Hero 最大的擔(dān)憂也許來(lái)自其合作伙伴。HMSI 去年生產(chǎn)了 5.5 萬(wàn)輛小型摩托車，并計(jì)劃于 2004 年開(kāi)始生產(chǎn)摩托車。到時(shí)它與 Hero 簽定的 10 年期技術(shù)合作協(xié)議即將到期。蒙賈爾說(shuō)協(xié)議將會(huì)被續(xù)簽十年。“從我們的立場(chǎng)來(lái)看，”他說(shuō)，這一問(wèn)題“已經(jīng)明確地被解決了。”

????本田也表示該協(xié)議將被延續(xù)。但是假如情況果真如此的話，為什麼又要成立 HMSI 呢？原因很簡(jiǎn)單：它有存在的可能。國(guó)外公司現(xiàn)在被允許成立全資子公司。“不論在何處經(jīng)營(yíng)，本田公司都希望能擁有多數(shù)股權(quán)。”HMSI 負(fù)責(zé)規(guī)劃和銷售的副總經(jīng)理 Rajiv Pruthi 說(shuō)。HMSI 將不會(huì)直接與 Hero Honda 的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)，他說(shuō)：“本田的目的是通過(guò) HMSI 和 Hero Honda 來(lái)主導(dǎo)市場(chǎng)。”

????新德里證券經(jīng)紀(jì)公司 ARK Securities 的負(fù)責(zé)人卡普爾（Arjun Kapur）說(shuō)，就目前來(lái)看情形還算不錯(cuò)。但是“在人們的意識(shí)里存在著一種惱人的憂慮。”畢竟，他指出，假如本田不在印度另外成立子公司的話，Hero Honda 將擁有該日本公司的全部摩托車型。Hero Honda 目前擁有七種車型，其中六種裝有 100cc 的馬達(dá)。HMSI 則被定位于生產(chǎn)更大型號(hào)的摩托車。但是 Hero Honda 已經(jīng)表示，它希望能出售裝有 400cc 馬達(dá)的摩托。這兩家公司將成立一個(gè)委員會(huì)決定各自生產(chǎn)的車型，但是無(wú)論其結(jié)果如何，這對(duì) Hero Honda 來(lái)說(shuō)都將是最大限度了。

????蒙賈爾說(shuō) Hero Honda 希望到 2010 年前能占領(lǐng)摩托車和小型摩托車 50% 的市場(chǎng)。到那時(shí)印度人預(yù)計(jì)每年將購(gòu)買 1,000 萬(wàn)輛兩輪車。而目前印度人的年購(gòu)買力只有 450 萬(wàn)輛。但是問(wèn)題在于，當(dāng)巴夏汽車公司對(duì)其價(jià)格和 HMSI 對(duì)其規(guī)模發(fā)出挑戰(zhàn)時(shí)，Hero Honda 還能夠遙遙領(lǐng)先嗎？

????譯者：徐梅珊