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丑聞撼動(dòng)古普塔
古普塔未被控犯罪，但他的美好聲譽(yù)已經(jīng)受損。（插圖：Sean Mccabe）拉賈特·古普塔（Rajat Gupta）的故事不應(yīng)該這樣結(jié)束，而是應(yīng)該和以往一樣高調(diào)。他是一位印度國(guó)大黨成員的兒子，讀過(guò)哈佛商學(xué)院，是唯一一位擔(dān)任過(guò)傳奇管理咨詢(xún)公司麥肯錫（McKinsey & Co.）執(zhí)行董事的非西方人，為世...
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為何古普塔丑聞不會(huì)傷及麥肯錫
華爾街的游街活動(dòng)在繼續(xù)。上周三上午，咨詢(xún)巨頭麥肯錫公司（McKinsey & Company）前董事總經(jīng)理、62歲的拉雅?古普塔向聯(lián)邦調(diào)查局（FBI）自首。他將面臨內(nèi)幕交易指控。具體地說(shuō)，聯(lián)邦調(diào)查局指控古普塔在擔(dān)任高盛集團(tuán)（Goldman Sachs）董事期間向前對(duì)沖基金經(jīng)理人拉吉?拉賈拉特南非法傳...
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蚍蜉如何撼大樹(shù)
（插圖：Josue Evilla）小診所挑戰(zhàn)CVS一分鐘診所面臨的挑戰(zhàn)：大型連鎖診所CVS一分鐘診所（CVS MinuteClinic）持續(xù)在自己旗下連鎖藥店中開(kāi)設(shè)一分鐘診所。它現(xiàn)在擁有500多家診所，而只有146家的小診所（The Little Clinic）如何與之競(jìng)爭(zhēng)呢？競(jìng)爭(zhēng)策略：小診所成立于...
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拉丹?塔塔
公司:?塔塔有限公司國(guó)家/地區(qū): 印度職位: 董事長(zhǎng)年齡: 73歲如果有什么人能將咖啡文化帶到熱愛(ài)喝茶的印度，這個(gè)人就是拉丹?塔塔，他的塔塔集團(tuán)王國(guó)所涉足的行業(yè)從汽車(chē)到鋼鐵，再到電信不一而足。最近塔塔集團(tuán)與星巴克(Starbucks)簽署了一份協(xié)議，希望將這家西雅圖的咖啡連鎖店帶到印度，這是塔塔集...
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喚醒古馳
波雷特在米蘭市的街道上試騎2007年款古馳牌自行車(chē)（攝影：Ben Baker）作者：Peter Gumbel羅伯特?波雷特三年前接手古馳集團(tuán)時(shí)，人們嘲笑他是冰淇淋推銷(xiāo)員，如今他向世人證明，豐厚的利潤(rùn)是最佳的時(shí)尚代言人羅伯特?波雷特（Robert Polet）于 2004 年 7 月出任古馳集團(tuán)（Gu...
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領(lǐng)跑塔塔 | 塔塔董事長(zhǎng)陳哲專(zhuān)訪(fǎng)
圖片來(lái)源：Vivek Singh公司：塔塔有限公司國(guó)別：印度董事長(zhǎng)：陳哲排名：不適用《財(cái)富》中文版——在度過(guò)44歲生日后不久，陳哲被醫(yī)生診斷出患有糖尿病。他是印度最大的信息技術(shù)企業(yè)塔塔咨詢(xún)服務(wù)公司（Tata Consultancy Services，簡(jiǎn)稱(chēng)TCS）的首席運(yùn)營(yíng)官，陳哲過(guò)著異常忙碌的生活：...
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大眾籌資對(duì)撼風(fēng)險(xiǎn)投資
眼下，大眾籌資風(fēng)頭正勁。不過(guò)，即使最近獲得美國(guó)證券交易委員會(huì)（SEC）認(rèn)可的那種大眾籌資方式也存在執(zhí)行上的風(fēng)險(xiǎn)。作為一種金融生態(tài)系統(tǒng)，大眾籌資剛剛起步，但一些參與者已經(jīng)開(kāi)始向風(fēng)險(xiǎn)投資叫板，認(rèn)為后者應(yīng)該“使出更厲害的招數(shù)”。原因是，對(duì)現(xiàn)有公司和風(fēng)投模式本身來(lái)說(shuō)，其他融資途徑已經(jīng)帶來(lái)了威脅和競(jìng)爭(zhēng)。我認(rèn)為...
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塔塔挑戰(zhàn)世界
在印度打造汽車(chē)帝國(guó)1,320 磅 ︱50 英里/小時(shí)︱35 馬力︱2,900 美元擁擠的孟買(mǎi)不太可能成為一家有著全球化宏圖的汽車(chē)公司的大本營(yíng)。在這里，兩輪和三輪的機(jī)動(dòng)車(chē)遠(yuǎn)遠(yuǎn)多于四輪的汽車(chē)，沒(méi)有綠燈或交通標(biāo)志，路況永遠(yuǎn)是一片混亂，大街上不時(shí)有幾頭母牛踱步。這里有一幢殖民風(fēng)格的辦公樓，名叫孟買(mǎi)屋（Bo...
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塔塔挑戰(zhàn)世界
在印度打造汽車(chē)帝國(guó)1,320 磅 ︱50 英里/小時(shí)︱35 馬力︱2,900 美元擁擠的孟買(mǎi)不太可能成為一家有著全球化宏圖的汽車(chē)公司的大本營(yíng)。在這里，兩輪和三輪的機(jī)動(dòng)車(chē)遠(yuǎn)遠(yuǎn)多于四輪的汽車(chē)，沒(méi)有綠燈或交通標(biāo)志，路況永遠(yuǎn)是一片混亂，大街上不時(shí)有幾頭母牛踱步。這里有一幢殖民風(fēng)格的辦公樓，名叫孟買(mǎi)屋（Bo...
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塔塔買(mǎi)入麻煩
作者：John Elliott拉坦?塔塔（Ratan Tata）掌控著印度兩個(gè)最大的產(chǎn)業(yè)集團(tuán)之一的塔塔集團(tuán)，目前希望通過(guò)20億 到30億美元收購(gòu)福特（Ford）旗下困難重重的捷豹（Jaguar）和路虎（Land-Rover）。問(wèn)題是他能否結(jié)束這兩大品牌衰落的趨勢(shì)？四十年前，英國(guó)政府為了振興汽車(chē)業(yè)，將...
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