1989年，中國出口的汽車只有六輛。今年，它的出口量有望達到100萬輛（雖然無一出口至美國），這對一個迫切希望與美國、德國和日本并駕齊驅，成為全球頂尖汽車制造商的國家來說無疑是重要的里程碑。為了增加銷量并擺脫質量偽劣的名聲，中國的汽車制造商已迅速擴大了他們提供的品牌數量。新標識等于新顧客的理念為全球最成功的汽車制造商們所深信。問題是，有些中國公司的靈感可能是從西方的產品型號中獲取。今年9月，美國對中國汽車工業提起了訴訟，只是這一訴訟是有關政府補貼，而非知識產權。

????——Matt Vella