作為別克布局大型新能源MPV市場(chǎng)的全新力作，GL8陸尚于前不久上海車展前夕上市，僅僅用了兩周時(shí)間，這款熱門車型大定已突破10,000單，每2分鐘就售出一臺(tái)，并且全國(guó)多地門店供不應(yīng)求，充分證明其延續(xù)了GL8家族始終如一的王者實(shí)力和用戶口碑，并以行業(yè)天花板級(jí)的品質(zhì)和體驗(yàn)，為用戶帶來(lái)了真空間、真舒適、真安全、真靜謐的新能源MPV出行體驗(yàn)。目前，別克正全力以赴加緊排產(chǎn)，確保新車以高質(zhì)量及時(shí)交付用戶。

為回饋廣大消費(fèi)者的信賴與支持，日前GL8陸尚特別加推“破萬(wàn)感恩”限時(shí)權(quán)益：5月6日0點(diǎn)至5月31日24點(diǎn)間完成線上下定和定金支付，并在7月31日24點(diǎn)前完成車輛交付及開(kāi)票的用戶，可享1000元抵3000元定金膨脹禮、免費(fèi)升級(jí)羊毛腳墊升艙禮、6000元置換補(bǔ)貼、50%首付24期0息金融政策等多重禮遇。現(xiàn)在下定就可早日把這款超值座駕提回家。

在筆者看來(lái)，GL8陸尚通過(guò)精準(zhǔn)卡位25萬(wàn)元-30萬(wàn)元價(jià)格區(qū)間的MPV市場(chǎng)，不僅在產(chǎn)品力、品質(zhì)、口碑、體驗(yàn)等全方位領(lǐng)先于豐田賽那/格瑞維亞等日系競(jìng)品，讓后者在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)方面陷入被動(dòng)，同時(shí)將與GL8陸尊PHEV聯(lián)手對(duì)騰勢(shì)D9進(jìn)行上下夾擊，進(jìn)一步夯實(shí)在市場(chǎng)中的王者地位，更將以“品牌溢價(jià)+技術(shù)平權(quán)”的組合拳強(qiáng)勢(shì)施壓新勢(shì)力品牌MPV車型，倒逼MPV市場(chǎng)加速向“高價(jià)值化”轉(zhuǎn)型。

所以說(shuō)，就目前而言，GL8的地位仍然難以撼動(dòng)，接下來(lái)將持續(xù)占據(jù)細(xì)分市場(chǎng)領(lǐng)頭羊位置。反觀那些想靠“沙發(fā)彩電冰箱”來(lái)?yè)寠Z市場(chǎng)份額的選手，未來(lái)還有很長(zhǎng)一段路要走。

當(dāng)然，GL8陸尚上市即熱銷，也離不開(kāi)其成功實(shí)現(xiàn)了對(duì)家用MPV市場(chǎng)的突圍。在“有家有業(yè)有GL8”這一理念下，如今GL8陸尚以家庭用戶實(shí)際用車場(chǎng)景為原點(diǎn)，將26年深耕MPV市場(chǎng)的品牌底蘊(yùn)、技術(shù)積淀和金牌口碑進(jìn)行融合，并以同級(jí)最長(zhǎng)綜合續(xù)航、同級(jí)最低真實(shí)能耗、同級(jí)最優(yōu)的寬適空間，全面周到的安全防護(hù)，打動(dòng)了更多追求經(jīng)濟(jì)實(shí)用性、安全性、舒適性的家庭用戶。

根據(jù)GL8陸尚下定用戶大數(shù)據(jù)顯示：增換購(gòu)用戶占絕對(duì)比例；私人用戶占比88%，69%為家用用途；已婚有娃家庭占91%，二娃家庭比例超40%；在車型選擇時(shí)，豐田賽那/格瑞維亞是GL8陸尚用戶最核心的對(duì)比車型，22%用戶在購(gòu)買過(guò)程中對(duì)比過(guò)日系MPV，最終決定選擇GL8陸尚，這其中 38%用戶是被GL8陸尚的安全優(yōu)勢(shì)吸引， 30%用戶是被GL8陸尚的品牌優(yōu)勢(shì)吸引， 28%用戶是被GL8陸尚的三電系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)吸引。

GL8陸尚全系搭載行業(yè)最強(qiáng)別克“真龍”插混系統(tǒng)，該系統(tǒng)由1.5T混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)、奧特能標(biāo)準(zhǔn)插混電池與全棧自研P1P3電驅(qū)單元組成，不僅實(shí)現(xiàn)百公里綜合油耗1.25L、虧電百公里油耗6.68L，和同級(jí)最長(zhǎng)的1420km綜合續(xù)航，更以7.7s的0-100km/h加速性能和4.8s的80-120km/h超車能力，兼顧超強(qiáng)動(dòng)力性能和加速性能、超長(zhǎng)續(xù)航表現(xiàn)和超低真實(shí)能耗，這些恰恰是家庭用戶長(zhǎng)途出行的真實(shí)需求。

更值得關(guān)注的是奧特能電池標(biāo)準(zhǔn)3重360°防護(hù)、3300次循環(huán)壽命、50℃熱失控?zé)o明火……這些超越國(guó)標(biāo)的安全設(shè)計(jì)，直擊消費(fèi)者對(duì)新能源電池的隱憂。當(dāng)新勢(shì)力還在用針刺實(shí)驗(yàn)營(yíng)銷時(shí)，別克已用650萬(wàn)公里全路況測(cè)試，證明安全不是實(shí)驗(yàn)室的表演，而是真實(shí)路況的千錘百煉。

GL8陸尚擁有5219mm×1878mm×1807mm的黃金車身尺寸，能夠輕松應(yīng)對(duì)城市中心購(gòu)物、進(jìn)出小區(qū)地下車庫(kù)和立體車庫(kù)泊車等場(chǎng)景，真正做到讓都市家庭用戶“去哪兒都好開(kāi)”。

車身尺寸不臃腫，但車內(nèi)空間卻大有乾坤。GL8陸尚車內(nèi)采用“2+2+3”經(jīng)典座椅布局，并且打造出“真7座”舒適空間體驗(yàn)。三排劇院式座椅布局，讓每一位乘員都擁有開(kāi)闊的視野，并且合理分配第二、第三排乘坐空間及車內(nèi)高度，即便是第三排座椅也能做到“小孩不彎腰、大人不頂頭”。這一策略不僅吸引原商務(wù)用戶向家庭場(chǎng)景延伸，更推動(dòng)MPV從“小眾細(xì)分”向“主流家用”躍遷。GL8陸尚二排航空座椅采用高剛性豪華座椅骨架，座墊使用垂直雙硬度發(fā)泡工藝，具有極佳的支撐性與人體貼合度，久坐不累，十年不變形。座椅配備航空頭枕、腿托、展翼式扶手，帶加熱、通風(fēng)及電動(dòng)調(diào)節(jié)等豐富功能，前后調(diào)節(jié)滑軌長(zhǎng)度達(dá)800mm，搭配減震阻尼器設(shè)計(jì)，長(zhǎng)途乘坐也不暈車。此外，GL8陸尚提供521L~1650L靈活可變空間，即使?jié)M員乘坐情況下，后備箱也可輕松放置4個(gè)高爾夫球包或三個(gè)24寸加上兩個(gè)21寸的行李箱。

新能源MPV的豪華，不是配置清單的堆砌，而是對(duì)家庭成員的無(wú)感呵護(hù)。舒適與靜謐性上，GL8陸尚延續(xù)了別克MPV的標(biāo)桿水準(zhǔn)。全新升級(jí)的“圖書(shū)館靜音科技”以心理學(xué)聲品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)優(yōu)化座艙環(huán)境，搭配15.6吋后艙智慧屏、豪華翻折小桌板及全車多充電接口和3.3 kW外放電功能，讓長(zhǎng)途出行兼具靜謐與便利。母嬰級(jí)健康座艙的電磁輻射控制僅相當(dāng)于手機(jī)通話的1/30，進(jìn)一步凸顯對(duì)家庭用戶的細(xì)致關(guān)懷。

安全層面，GL8陸尚以十橫六縱籠式車身結(jié)構(gòu)通過(guò)CNCAP五星及中保研小偏置碰撞優(yōu)秀評(píng)級(jí)，配合70余項(xiàng)超國(guó)標(biāo)碰撞測(cè)試與650萬(wàn)公里耐久驗(yàn)證，確保全場(chǎng)景安全無(wú)虞。行業(yè)首創(chuàng)的“真7座”設(shè)計(jì)拒絕第三排下沉翻折，保障車身結(jié)構(gòu)完整性，為每位乘員提供潛艇級(jí)防護(hù)。

寫在最后

過(guò)去幾年，MPV市場(chǎng)逐步從“工具屬性”向“場(chǎng)景體驗(yàn)”進(jìn)化，圍繞MPV領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)焦點(diǎn)不再是簡(jiǎn)單的尺寸加大或配置堆砌，而是聚焦用戶可感知的生活場(chǎng)景，打造更豐富、更有品位的出行體驗(yàn)。這方面，別克作為最懂中國(guó)用戶也是最懂MPV的汽車品牌，其打造的GL8家族縱橫車市20多年屹立不倒，屢屢書(shū)寫自己的銷冠神話，至今仍在MPV市場(chǎng)上處于領(lǐng)先位置，并不斷定義MPV的品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)、價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)。GL8陸尚的上市即熱銷，體現(xiàn)了合資大廠對(duì)造車本質(zhì)的重視——當(dāng)參數(shù)內(nèi)卷讓市場(chǎng)疲憊時(shí)，唯有將技術(shù)沉淀轉(zhuǎn)化為真實(shí)場(chǎng)景的體驗(yàn)升級(jí)，才能贏得用戶持久信賴。

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