此前由于新型冠狀病毒爆發(fā)，整個(gè)武漢市被隔離了起來。這座城市的1100萬居民只能待在自己居住的小區(qū)，極少外出。

如今冠狀病毒已經(jīng)在美國(guó)各地蔓延開來，專家認(rèn)為，面臨這種情況，即使效仿中國(guó)的隔離舉措，效果可能也不盡如人意。

“用對(duì)付流感的手段來控制新型冠狀病毒的傳播就像試圖去控制風(fēng)向一樣。”明尼蘇達(dá)大學(xué)傳染病研究和政策中心的主任邁克爾·奧斯特霍爾姆說，“大家可能會(huì)想減少人群聚集，但我覺得限制國(guó)內(nèi)出行沒有什么用。”

截至目前，美國(guó)新型冠狀病毒確診病例已經(jīng)超過了100例。華盛頓州已確認(rèn)9例新型冠狀病毒死亡病例，而且大多數(shù)死者都與一家養(yǎng)老院有關(guān)。華盛頓州現(xiàn)在正著手準(zhǔn)備應(yīng)對(duì)疫情大規(guī)模爆發(fā)，同時(shí)為病患建立隔離中心。4日上午，加利福尼亞州出現(xiàn)了首個(gè)死亡病例。加州政府當(dāng)日宣布，全州進(jìn)入緊急狀態(tài)以應(yīng)對(duì)新冠肺炎疫情。

奧斯特霍爾姆和其他專家認(rèn)為，中斷交通運(yùn)輸對(duì)遏制新型冠狀病毒進(jìn)一步傳播的作用不大，反而可能弊大于利。奧斯特霍爾姆表示，紐約、加州等10個(gè)州都出現(xiàn)了新型冠狀病毒，未來預(yù)計(jì)還將出現(xiàn)更多病例，所以很難通過限制國(guó)內(nèi)出行來控制病毒傳播。

“病毒現(xiàn)在已經(jīng)蔓延到全國(guó)各地了。”他說，“這就好比季節(jié)性流感。有些地方某一周的病例比其他地區(qū)多，但到整個(gè)流感季結(jié)束的時(shí)候，全國(guó)沒有一個(gè)地方能幸免于難。上一次有人想在美國(guó)隔離季節(jié)性流感是什么時(shí)候？”

此前的研究也表明，限制出行的效果有限。2011年的一項(xiàng)研究調(diào)查了紐約市流感疫情的傳播規(guī)律，發(fā)現(xiàn)所有感染病例中只有4%是在地鐵上被感染的，因而阻止地鐵交通幾乎不能抑制疫情大范圍爆發(fā)。2006年的另一項(xiàng)研究也發(fā)現(xiàn)，限制出入境和國(guó)內(nèi)出行不太可能將流感疫情推遲幾周以上。

哥倫比亞大學(xué)國(guó)家災(zāi)難應(yīng)急中心的副主任杰夫·施萊格爾米爾希指出，如果某一個(gè)城市或一個(gè)地區(qū)大規(guī)模爆發(fā)疫情，其他地區(qū)受到的影響較小，那么限制出行可能是一種合理有效的方法。

“如果處理得當(dāng)，這么做可以減緩疫情傳播速度。我再說一次，所有這些舉措只能做到減緩疫情傳播，不是徹底阻止疫情。”他說，“至于這是不是個(gè)好主意，這還要取決于很多其他因素。”

相關(guān)官員必須進(jìn)行權(quán)衡，比較限制出入和不采取限制措施的代價(jià)。他舉例道，限制國(guó)內(nèi)出行也可能會(huì)切斷社區(qū)重要的物資供應(yīng)。

他說：“我們總要權(quán)衡擾亂交通、中斷出行帶來的影響。而且在一切都在快速變化的當(dāng)今世界，隔離或封鎖某個(gè)地區(qū)所要付出的代價(jià)可能會(huì)比以前更大，因?yàn)槲覀冊(cè)诤芏喾矫娑家蕾囃饨纭！?/p>

小布什政府在2006年的一份報(bào)告中總結(jié)了聯(lián)邦政府未來將如何應(yīng)對(duì)流感大流行，并強(qiáng)調(diào)了這些權(quán)衡和其他值得考慮的因素。這份報(bào)告指出，人們可以通過汽車或鐵路規(guī)避飛機(jī)停飛。

這份長(zhǎng)達(dá)233頁(yè)的報(bào)告由白宮國(guó)土安全委員會(huì)發(fā)布。根據(jù)報(bào)告，病毒肆虐期間，一些最為嚴(yán)重的交通影響可能是由普通人，而非政府限制造成的。

報(bào)告警告稱，流感大流行期間的曠工可能會(huì)影響交通服務(wù)。而且，“由于可能會(huì)接觸到病毒，所以公眾選擇不出行，導(dǎo)致客運(yùn)交通可能會(huì)因此減少。最先受到影響的可能是國(guó)際航空、游輪和過境高速公路。美國(guó)一旦出現(xiàn)這種情況，國(guó)內(nèi)搭乘私人汽車、飛機(jī)、公共交通、客運(yùn)鐵路和長(zhǎng)途汽車出行的客流可能就會(huì)減少。”

報(bào)告還警告稱，關(guān)閉州或地方邊境“極不可能”有效，反而可能導(dǎo)致重要物資供應(yīng)短缺。

“要是出現(xiàn)了嚴(yán)重危害人們健康的疫情，而且疫情在社區(qū)內(nèi)持續(xù)大規(guī)模傳播，或者要是疫情死亡率很高，而且限制出行的價(jià)值大于它所造成的破壞，那你才會(huì)采取這種做法。”施萊格爾米爾希說，“我覺得我們現(xiàn)在還遠(yuǎn)沒有到達(dá)這種地步。”（財(cái)富中文網(wǎng)）

譯者：錢功毅