李嘉誠51億重金打造的新能源汽車徹底涼了

聽到“長江”兩個字，一般能猜到業務和李嘉誠有關，這兩年對于李嘉誠來說可謂“多事之年”，從網上一眾負面，到現在長江汽車倒閉。看來李超人的神話故事并不能永遠持續。說到長江汽車，產品沒看到如何好，但是坊間對于其公司內部管理混亂，內斗嚴重等問題倒是時常爆出。一家企業從創業之初就開始內耗，那么今天的結局也就可想而知了。

不可否認，從賽琳汽車燒了60億后的跑路退場，到眾泰，長江汽車也難以為續，下一個倒下的新能源企業也許不遠。我一直認為新能源車的技術和基礎設施還沒有到承載大范圍用戶市場的地步，也許一線城市還可以，但是如果跨城遠距離，新能源也還是不方便。其實，即便是如特斯拉這樣龍頭企業也是常爆出危機，而像蔚來和小鵬等也是絲毫不敢懈怠，因為在新能源賽道的拼殺還很激烈，鹿死誰手還不一定，燒錢大戰還在繼續，這會是一個持久戰，中間應該還會有退場者。