長城汽車CTO隔空回應(yīng)比亞迪：不如先打一架

人都一樣，才自己的領(lǐng)域里可能是專業(yè)的，在其他的領(lǐng)域里傾向于聽專家的。比如關(guān)于長城和比亞迪之間的矛盾。在別人眼里，只有聽專家的。然后就是看企業(yè)到底怎么樣了。比如企業(yè)股價漲，人們認(rèn)為企業(yè)有實力；比如車的銷量領(lǐng)先，那這個車企影響力會大大提升。反之企業(yè)有到期的債付不了，股價立馬下跌，搞不好由此還會引發(fā)倒閉退市。而比亞迪第500萬輛新能源車下線，王傳福現(xiàn)場數(shù)度哽咽“怕等不到春天”的聲音傳遍大地，讓比亞迪又贏得一波共情。

從上面的分析，我們多少了解了一些市場規(guī)律，有的來自經(jīng)濟(jì)學(xué)，有的來自心理學(xué)。總之，除了自己的事，然后就是別人的事。因此長城新能源車沒有干過比亞迪，也影響了話語權(quán)。一眾新能源車企跟著比亞迪鼓掌，也是因為比亞迪以無可爭議的產(chǎn)能占居電動車市場的C位，并成為眾多新勢力的對標(biāo)。所以說，無論你是做什么的，首先要把自己的事做好。關(guān)于合規(guī)性等問題，相信專業(yè)領(lǐng)域一定會有公論。不管怎么樣，我還是欣賞王傳福的“在一起”，尤其是在時下的諸多艱難時刻，也只有在一起，我們才會形成力量。