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          滴滴官宣退市,網(wǎng)約車(chē)能否以“退”為“進(jìn)”?

          2021-12-04 10:59
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          在6月底登陸紐交所僅156天后,滴滴宣布在美退市,并啟動(dòng)在香港上市工作。在這段整改期內(nèi),網(wǎng)約車(chē)“第二梯隊(duì)”紛紛融資,展開(kāi)新一輪激烈角逐,而行業(yè)合規(guī)治理也越發(fā)深入。有觀察者認(rèn)為,滴滴如能重新上線,更成熟的合規(guī)體系將有利于其估值。 | 相關(guān)閱讀(澎湃新聞)
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          成寶拉

          成寶拉

          在外媒已經(jīng)披露好多天之后,終于昨天滴滴官宣即將從美國(guó)退市,同時(shí)啟動(dòng)赴港上市手續(xù)。前幾年來(lái)沸沸揚(yáng)揚(yáng)的網(wǎng)約車(chē)大戰(zhàn),如今就是這個(gè)結(jié)局,讓人唏噓。不過(guò),對(duì)于滴滴來(lái)講,之前的網(wǎng)絡(luò)安全審查結(jié)果還沒(méi)有出來(lái),在加上之前就有港股合規(guī)方面的問(wèn)題在,如何赴港上市、以及能否順利上市、可能都存在一定變數(shù)。不過(guò)這一事件中比較確定的就是,自此以后,恐怕沒(méi)有科技公司會(huì)選擇赴美上市了。

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