多家網(wǎng)約車企忙著燒錢拉新，一家獨(dú)大格局生變

滴滴事件告訴我們，無(wú)論你看似多么“大而不能倒”的巨無(wú)霸企業(yè)，面對(duì)國(guó)家，也是渺小的，前一天在慶祝上市，后一天就可能是萬(wàn)丈深淵。

目前滴滴已經(jīng)全面下架，雖然目前還可以繼續(xù)使用，但廣大群眾卻并不買單。我身邊就有朋友表示在事情結(jié)束前不會(huì)再使用滴滴出行，有的人還呼吁大家抓緊時(shí)間開發(fā)票，并卸載APP。

這次APP下架之后，昨天我用了高德打車，和司機(jī)聊天，司機(jī)告訴我說(shuō)今天一上午拉了5單，只有一單是滴滴來(lái)的。可見廣大用戶現(xiàn)在都不敢再用滴滴出行打車了。

當(dāng)然，滴滴只是一個(gè)平臺(tái)，用戶的需求還在，用戶的需求不會(huì)因?yàn)榈蔚蜗录芫拖Я耍灰枨筮€在，那馬上就會(huì)有代替滴滴的公司出現(xiàn)，用戶可以在新的平臺(tái)上打車，司機(jī)也可以在新的平臺(tái)上重新注冊(cè)。目前市面上有知名度的就是高德、美團(tuán)、T3、曹操等，未來(lái)的市場(chǎng)怎樣誰(shuí)也說(shuō)不好，這些平臺(tái)有的是第三方聚合平臺(tái)，怎樣選擇也是看用戶。或許在這之后會(huì)有其他黑馬脫穎而出成為新的網(wǎng)約車市場(chǎng)巨頭。

我作為用戶，唯一希望的就是，在滴滴這次事件之后，其他網(wǎng)約車平臺(tái)引以為戒，把真正的實(shí)惠落到用戶以及司機(jī)身上，當(dāng)然這也是看平臺(tái)怎樣推廣了。