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          專欄 - 經理人幸福談

          無意間定格成功

          孫雪菲 2011年08月17日

          《經理人幸福談》專欄由易普斯向財富中文網獨家提供。易普斯作為中國EAP引領者,已同《財富》(中文版)7度合作公益的“中國高級經理人壓力調查”。專欄將聚焦經理人職場生態的酸甜苦辣,同時高度關注經理人的身心健康,對如何提升經理人幸福感從專業心理學角度進行深度剖析。
          他給自己的幸福評分出奇的高,高到幾近滿分。“中國公務機第一人”廖學鋒談幸福

          經理人幸福談關鍵詞:活在當下,執手幸福

          ????“當時有一個很資深的同事,剛進公司的時候是他教我,但3個月后是我教他。我覺得這個轉變就是靠我的努力吧。”被問及一路走來,取得成功的最重要的個人特質時,Jason小有得意的這樣告訴我。

          ????Jason:“雖然我經歷了‘文革’和上山下鄉,但那還是一段十分難忘且對身心有益的生活。后來,我考上南京航空航天大學,然后分配至國家航空研究機關,不久又順利爭取到美國留學,再之后便開始了波音、雷神、豪客比奇、龐巴迪等知名航空公司的銷售、管理生涯。我總對年輕人說,一條路拐彎的地方并不是終點,這是因為我相信,挫折有時候真的可能預示著更大的機遇。我的很多同學、同事現在都是比我更要富有的大老板,也許正是因為他們經歷了比我更大的挫折。因為我們那個年代的人——‘文革’后的第一屆大學生,完全有這個機會來實現更大的成功。所以我會自嘲,至今沒有經受過太大的挫折,這很難說是好是壞。但是,我珍惜這一路的順暢,因為順利,讓我堅持了一項事業并一直延續到今天。

          ????在美國碩士畢業后,我去了一家美國的飛機公司。由于美國的飛機設計跟中國的飛機設計相比,在方法、使用工具上完全不一樣,這對于我來說幾乎就是完全陌生的工作。但是,我可以很自豪地告訴你,當時卻沒有一個人看出我的顧慮。因為我去的第一天,就把公司的規章、規范手冊拿去復印,復印了厚厚一本書拿回家看。經過幾天的埋頭苦讀,我弄懂了所有的技術要點。當時有一個很資深的同事,剛進公司的時候是他教我,但3個月后是我教他。我覺得這個轉變就是靠自己的努力吧。兩年之后,我去了波音公司工作。對學飛機、搞飛機的人來說,去波音是一輩子的夢想。我去了沒多久,波音公司里的很多人都認為我至少在那里工作了十幾年。因為對于公司的規章、規范,以及哪個東西應該怎么做,我比他們都還熟悉。不到一年,公司就提升我做設計組組長。除了我還不算太笨以外,那段時間成功的原因就是潛心工作。”

          ????對于一路走來的旅程,Jason始終保持著對挫折不氣不餒,對幸運不喜不悲,對生活卻猶存感激的態度。從心理學的角度來說,這種心態會使經理人保持一份高度恰當的成就需要和積極的自我歸因。

          ????成就需要感則反映了在實現個人目標的計劃和工作重要性方面的個體差異。成就需要過低,容易喪失努力前行的動力;但是成就需要過高,也會使人過于重視結果的回報。所以,讓高成就需要的人面臨一個感到非常困難的任務時,這類人往往會很快放棄。如此看來,經理人需要根據不同階段的特點和現實條件,更加適當地調控自己的成就需要感。

          ????當然,成就需要感的高低并不是影響一個人邁向成功的唯一變量。面臨旅途中的每一次成功或者失敗,經理人的自我歸因方式,會決定自我激勵的水平和自我效能的發揮。一般來說,積極歸因理論從態度上,更希望經理人能趨向于把“成功”歸因于“自己能力強”、“努力”等內在的穩定因素;而把“失敗”的原因歸結于“自己當時狀態不夠好”等內在的暫時因素,或“任務有難度”等外在因素。這樣,經理人就會合理認識到,只要下次努力,總會完成工作。尤其是當自己所作的是負面的傾向性歸因時,就更應該退后一步并問自己:會不會是情境中的某些因素導致了這個結果?這類練習被稱為“歸因寬容”。

          ????而積極歸因理論從行為上來說,對經理人提出了在遭遇到挫折和壓力時,要特別小心問“為什么”這樣的問題。在研究問題、分析問題時,“為什么”通常可以幫助我們深入思考;但是在處理挫折時,它很有可能變成一個 “殺手”,會將人牢牢困于自責與絕望的囚籠中,反復內耗其自信和能量。所以,面對困難或者挫折,不要總是問自己“為什么會這樣”、“為什么我這么倒霉”,而是要快速剎車,轉向“怎么辦”。當問“怎么辦”的時候,人的大腦就會開始工作,努力尋求解決方法,而不是悔恨無助,坐以待斃。

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