“力爭做出正確的決定”
——訪橫濱橡膠（中國）有限公司董事長辛島紀男

????談到供貨體系，我們會努力配合汽車廠家的體系供貨。日本的供貨方式與中國完全不一樣。比如，豐田采用的是“看板方式”，但在中國，并不是所有的汽車廠家都采用此方式。又如，在日本，所有的汽車廠家都會有一個數據，并且將這個數據發送到輪胎廠家的倉庫，輪胎廠家根據此數據，按照時間安排生產。日本基本上都是混合生產，一個汽車工廠生產多種型號的車，不同的車配備不同的輪胎，所以，不僅僅是我們，所有的輪胎廠家都配合汽車廠家的生產體系，將產品供貨到指定的倉庫。因此，對我們而言，關鍵在于從汽車廠家拿到生產計劃，并根據計劃適時、適量地將產品送到倉庫，確保產品不斷貨。

????問：如何加強與歐美汽車廠商的合作？尤其對于高檔汽車市場，你們如何打響優科豪馬品牌？

????答：我們在歐洲已經向許多汽車廠家提供輪胎，與他們建立了良好的信賴關系。比如說，保時捷、梅塞德斯⌒奔馳、奧迪、賓利、蓮花、阿斯頓⌒馬丁等。今后，我們將在此信賴關系的基礎上，在中國大力推進與這些廠家的合作，針對他們在中國生產的車型開發輪胎產品。

????高檔汽車廠商在汽車方面有嚴格的要求，我們將繼續投資于新技術研發，積極向他們推廣新技術和產品，加深雙方的了解，建立相互之間的信賴關系。

????談到優科豪馬，我們致力于在高端市場提升品牌競爭力。首先，我們的技術能力、產品性能確保了在高端市場的競爭力。同時，我們還會為提升品牌形象做出各種努力。比如，積極參與賽車運動，積極開發、提高與環保相關的技術，從而維持并提高我們在高端市場的份額。此外，能否為高端汽車提供原配胎，是考驗一家公司能否在高端市場站穩腳跟的關鍵。現在，我們在向所有的日本汽車制造商供貨，為歐洲的部分高性能汽車廠家供貨，這證明了我們是有先進技術能力的輪胎制造商。

????問：談談你們在環保方面的優勢吧？中國的研發目前是什么情況？

????答：環保是我們最優先考慮的內容，我們不會考慮在環保和高成本上取得平衡。環保輪胎的技術方向是減少滾動阻力、減輕輪胎的重量、省燃耗等。我們在減輕輪胎重量和減少滾動阻力上都擁有相當高的技術能力。另外，如果不考慮輪胎其他性能而只是減少滾動阻力，這是很容易做到的。但如果要將輪胎的各種性能都維持在高水平上，那就非常困難了。低滾動阻力、耐磨性、濕地抓地性，這三種性能其實是相斥的。但是，將三種性能都維持在高水平上是非常重要的。所以，我們將在現有基礎上不斷開發出新技術，在更高的層次上維持這三種性能的平衡。

????談到研發，我們在日本擁有頂級的研發機構，新技術將在那里開發。但是，我們也將逐步提升中國的開發能力（改良型應用），讓技術在中國被推廣應用。同時，讓更多中國的優秀人才去日本培訓，也會讓日本的技術人員來中國指導。

????問：現在所有的輪胎行業都面臨著原材料漲價的問題，橫濱橡膠在定價上有什么策略？

????答：每個市場的情況不同，我們會結合當地的情況采取不同的應對措施。當然，我們會盡量依靠自己的努力（如提高生產效率、降低成本等）填補原材料價格上漲的部分，盡量不增加客戶的負擔。但是，最近原材料價格漲幅較大，光靠我們自己的努力實在是力不從心，所以，我們已經開始對產品提價。