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          解決能源挑戰(zhàn)的新方法

          解決能源挑戰(zhàn)的新方法

          Stuart F. Brown, Anne VanderMey 2012-03-13
          在全球各地的實驗室,科學(xué)家正在研究從可續(xù)航500英里的汽車電池到太空太陽能發(fā)電廠等各種能帶來根本變化的技術(shù)。

          太空發(fā)電

          ????從太空向地球輸送太陽能的創(chuàng)意因艾薩克·阿西莫夫(Isaac Asimov,美國科幻小說作家——譯注)在1941的一部短篇小說。在阿氏的小說中,這種裝置是由一名叫小可愛(Cutie)的機器人控制的。今天,太陽能空間站聽起來似乎還很遙遠(yuǎn),但美國和日本的科學(xué)家正在研制當(dāng)代的太陽能輸送裝置。隨可著太空飛行和太陽能池板成本下降,這一方案已經(jīng)變得可行了。

          ????它的工作方式是怎樣的呢?電池板會在空間軌道上運行,每天24小時收集能量,不受刮風(fēng)、下雨和夜晚的影響。為美國航空宇航局(NAS)研究這一概念的M.V.史密斯上校(M.V. Smith,綽號“土狼”)稱,空天的電池板的效率比陸基電池板高43倍。衛(wèi)星將以微波輻射的形式向地球發(fā)送能源。難以置信嗎?NASA的先進(jìn)概念研究部門的前主管約翰·曼金斯(John Mankins)已經(jīng)成功地在夏威夷做了試驗,讓電力在兩個島嶼之間無線傳送。

          ????難題在于成本。曼金斯說,建設(shè)一個大型太陽能傳送站需耗資數(shù)十億美元。盡管有兩個大學(xué)正在做這項研究,懷疑者仍然大有人在。《今日太陽能》雜志(Solar Today)的編輯賽斯·馬西亞(Seth Masia)說:“如果有意投資的人坐下來拿筆算算成本,他們就會不再接你的電話了。”不過,有些新工程正帶來希望,比如微軟(Microsoft)創(chuàng)始人保羅·艾倫(Paul Allen)的飛機項目,未來有望讓發(fā)射衛(wèi)星在經(jīng)濟上更加可行。再加太陽能電池板越來越便宜,這一技術(shù)有望在轉(zhuǎn)瞬間由幻想變成現(xiàn)實。 ——A.V.

          SOURCE:INTERNATIONAL ENERGY AGENCY

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