Smart：將步土星之后塵？
Alex Taylor III
2010-10-18
上周有關Smart汽車的消息，不禁讓人再次認識到，當汽車廠商偏離了行業通常的做法時，無異于將自己置身于巨大的風險之下。有時，按常理出牌才是明智之舉。
歷史重演
????Smart從專業汽車制造商為特定目的而制造的汽車，發展到用其他公司生產的汽車重塑品牌，整個過程都在重蹈通用汽車公司（General Motors）土星品牌的覆轍。
????通用汽車公司雖然在田納西州春山市建立了土星生產廠，但由于產品銷路不佳，于是轉而銷售同屬通用汽車旗下的歐寶公司（Opel）生產的汽車。但是這種做法行不通，通用汽車破產時，亦關停了土星生產線。
????頗具諷刺意味的是，潘斯克曾經試圖收購土星，但日產拒絕與他達成協議，為其生產冠以土星品牌的汽車。Smart現任美國銷售負責人吉爾?拉吉亞克對土星的歷史一清二楚，他在土星“殞滅”之前，亦曾負責其銷售業務。
????在長達20年的生命周期內，土星非但沒給通用汽車賺到一分錢，反而賠掉了多達150億美元。至于Smart，盡管它不再公布其財務數據，但估計一直沒有贏利。
????不過，眼下戴姆勒公司仍需要繼續保留Smart，以助其達到美國政府提出的二氧化碳排放和燃油經濟性標準。但是，凡與此品牌有關的人都不禁懷疑，Smart到底能否避免重蹈土星的覆轍。
????譯者：紅權
